比亚迪,2010年,销量突破10万。
换电池的车主要是指采用换电模式的电动汽车。其实很简单,目前市场上采用这种模式的品牌并不多,比较知名的有以下几款:
1. 先说最重要的,蔚来汽车(NIO)是第一个推出换电模式的电动汽车品牌。去年我们跑的那个项目中,大概3000量级的蔚来ES6就使用了换电技术。
2. 另外,小鹏汽车(XPeng)也在逐步布局换电业务。虽然目前他们的换电车型还未大规模上市,但预计明年会有更多车型加入。
3. 还有个细节挺关键的,吉利汽车(Geely)的旗下的睿蓝汽车也计划推出换电模式。不过,他们目前还在测试阶段,具体上市时间还不确定。
我一开始也以为特斯拉(Tesla)也会采用换电技术,但后来发现不对,特斯拉目前主要是依靠其超充网络来解决续航问题。等等,还有个事,换电技术的普及率还较低,未来能否大规模推广还是一个未知数。
总之,如果你对换电模式感兴趣,可以考虑上述提到的品牌。这个点很多人没注意,换电技术的推广可能会对电动汽车市场产生重大影响。我觉得值得试试,但也要关注换电网络的覆盖情况。
这事儿我得说说。我记得2019年,我在杭州帮朋友换了一次车上的电池,那会儿他开的是比亚迪。那电池是比亚迪自己生产的,换下来的时候我还拍了照片呢,那个电池还挺大的,看着挺结实。所以啊,换电池的车,比亚迪是个不错的选择。